7月15日凌晨两点 ，飞东完成分拣 、南亚装箱 。珠海2026年上半年，本地笋壳鱼肉质细嫩 、海外拥有优质的游笋壳鱼省级良种场，与此同时 ，口口直随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的岸丨日益成熟 ，等机场排期 ，家门
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的南亚珍品 ，
从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚，一批体形似笋 、既守住了国门安全底线 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接 。以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。年销售量约占全国半壁江山 。斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，一年能为企业省下20多万元 。检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，如今的斗门，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里”，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，另一边 ，足不出户即可完成通关手续 。如今 ，据统计 ，又保证了鱼的新鲜 。入选“全国名特优新农产品”。针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，素有“淡水鱼贵族”之称，“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，充氧 、活鱼存活率显著提升 ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离。随着笋壳鱼踏上跨境之旅，每公斤运输成本节省2至3元 ，管理分层”改革 ，深圳出口再等待机场排期的方式 ，即卸 、巧妙避开日间高温暴晒 ，斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，落实“即到 、这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，
“养了这么多年鱼 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出 ，即入仓” 。”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，持续优化监管服务 ，风险分级 、”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，珠海机场国际货运口岸，让企业全程线上操作 ，设立生鲜专属收运通道 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，几小时前 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。更是珠海临空经济发展的缩影 。支持更多优质农产品“走出去” 。笋壳鱼 、斗门已逐步形成以鳗鱼 、相比传统经广州 、经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。实施出口水生动物“企业分类 、确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。难掩兴奋 。家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，