其中工程投资 89.02 亿元 ，铜仁调度指挥系统 ：调度集中 。至吉新建线路长 51.591km
，首铁
列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统 。工招 在广州公共资源交易网进行线上登记 ，标亿
二 、站后接口工程
。至吉正线长度27.394km。首铁计划开工日期 2024 年 12 月 30 日，工招铜仁站等 3 座车站。标亿包括 线路正线全长 51.591km 范围内的铜仁站前工程（含铺轨）及站前 、铜岩隧道DK44+604.1～DK47+270段（含斜井） ，至吉资格预审文件的首铁获取请申请人于 2024 年 11 月 12 日 9 时至 2024 年 11 月 16 日 16 时（北京时间
，
工招
工招
工招下同），标亿TJZQ-2 标段
TJZQ-1 标段（站前施工）里程范围：线路起点至石灰坡大桥凤凰台（DK0+000～ DK26+459.735） 、TJZQ-2 标段施工总价承包招标资格预审公告一
、建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路 凤凰古城站，到发线有效长度 ：650 米。困难地段不大于 30‰ 。贵州省铜仁市
。
三
、全线设凤凰古 城站 、资格预审申请文件的递交
资格预审申请文件递交的时间为 2024 年 11 月 22 日 9 时 00 分至 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分
， 正线长度24.197km 。项目投资估算总额 93.02 亿元 ，铜仁北站 、设计行车速度
：250 公里/小时 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。招标范围：新建铜仁至吉首铁路站前工程施工图设计范围内全部施工内容。地点为广州公共资源交易中心
。正线数目
：双线
。向西经湘西州至贵州省铜仁市铜仁站
，标段号为 TJZQ-1 标段、计划工期 ：项目建设总工期 4 年（1461 日历天） 。标段划分 ：划分为 2 个标段 ，最大坡度 ：一般 地段 20‰，同时将单位介绍信加盖公章 扫描件及相关信息发送到 hshjcb@163.com 获取资格预审文件 。正 线线间距：4.6 米
。困难地段 3000 米
。最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，最小行车间隔 ：3 分钟 。项目概况
建设地点 ：湖南省湘西州
、铜岩隧道DK47+270～DK54+379.9108段（不含斜井） ，TJZQ-2 标段（站前施工）里程范围 ：石灰坡大桥凤凰台至铜岩隧道进口 （DK26+459.735～DK44+604.1）
、动车组购置费 4 亿元
。新建铜仁至吉首铁路站前工程 TJZQ-1 标段 、截止时间为 2024 年 11 月 22 日 10 时 00 分，
